Tipo 2 EV AC Femminile di presa per il lato della stazione/ Sottovoce maschile per veicoli elettrici laterali/sottovoce con obturatore della persiana16A 32A250V, monofase o 415V, trifaseAccessori per auto con connettore di tipo 2 IEC62196-2

	16A 32A Tipo 2 presa elettrica elettrica femminile per il lato della stazione   Corrente nominale: 16A/32A Voltaggio nominale: 250 V CA, monofase o 415 V CA, trifase in opzione Temperatura di funzionamento: -30 °C ~ + 50 °C Classe di protezione IP: IP 54 (condizione di funzionamento) Descrizione del prodotto: Questa presa femminile per veicoli elettrici a corrente alternata di tipo 2 IEC62196 è utilizzata nella stazione di ricarica a corrente alternata di tipo 2 come presa elettrica per il cavo di ricarica modello 3 per caricare le auto elettriche.	Selezione del modello e cablaggio standard   16A Fase singola;3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 16A Terza fase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 32A Fase singola;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 32A Tre fasi;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

	16A 32A Tipo 2 EV AC presa di carica maschile per il lato EV   Corrente nominale: 16A/32A tensione nominale:250 V CA, monofase o 415 V CA, trifase per la scelta Temperatura di funzionamento: -30 °C ~ + 50 °C Classe di protezione IP: IP 54 (condizione di funzionamento) Descrizione del prodotto: Questa presa di carica CA di tipo 2 sul lato del veicolo, nota anche come presa di carica CA, può essere installata sul veicolo elettrico di tipo 2.	Selezione del modello e cablaggio standard   16A Fase singola;3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 16A Terza fase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 32A Fase singola;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 32A Tre fasi;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

	16A 32A Tipo 2 EV lato del veicolo   Corrente nominale: 16A/32A trifase Voltaggio nominale: 250 V CA, monofase o 415 V CA, trifase in opzione Temperatura di funzionamento: -30 °C ~ + 50 °C Classe di protezione IP: IP 54 (condizione di funzionamento) Descrizione del prodotto: Questa presa di carica AC di tipo 2 sul lato del veicolo, nota anche come presa di carica AC, può essere installata sul veicolo elettrico di tipo 2.	Selezione del modello e cablaggio standard   16A Fase singola;3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 16A Terza fase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 32A Fase singola;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 32A Tre fasi;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2

Collegamento di tipo IEC 2

I connettori IEC 62196-2 sono utilizzati per la ricarica dei veicoli elettrici, soprattutto in Europa.Sulla base della spina a tre fasi IEC 60309 rossa ampiamente disponibile con cinque perniA seconda della corrente massima esistono diversi diametri (più comunemente 16A e 32A), per cui è stata scelta una sola dimensione.Perché la potenza massima possibile verrà comunicata alla macchina attraverso due pin di comunicazione aggiuntivi e un semplice codice di resistenza all'interno del cavoIl caricabatterie di bordo dell'auto deve limitare di conseguenza la corrente.

Il connettore è rotondo con un bordo superiore piatto.La specifica di progettazione iniziale è fornita con una potenza elettrica di uscita di 3-50 kW per la ricarica di veicoli elettrici a batteria utilizzando corrente alternata monofase (230V) o trifase (400V)In generale, la potenza massima tipica è di 32 A 7.2 kW utilizzando una sola fase AC e 22 kW utilizzando una trifase AC.La spina ha un'apertura sul lato in modo che sia l'auto che il caricabatterie possono bloccare automaticamente la spinaPer evitare inutili interruzioni di ricarica o furti di cavi.

La migliore qualità al miglior prezzo

Efficienza massima

Ottenere le massime prestazioni di ricarica con un cavo di qualità superiore (cavi di scarsa qualità aumentano le perdite, allungano i tempi di ricarica e consumano più energia).

Lunga durata

L'elevata qualità dei materiali e la robustezza dei connettori utilizzati garantiscono una lunga durata di servizio del cavo di ricarica in tutte le condizioni di esercizio.

Testati individualmente

Ogni cavo di ricarica viene testato da e-Station prima della spedizione per garantire l'assenza di eventuali difetti ed evitare quindi potenziali problemi con il veicolo elettrico e/o la stazione di ricarica.

Utilizzare all'interno e all'esterno

Il cavo di ricarica può essere utilizzato in tutte le condizioni meteorologiche, all'interno o all'esterno, senza compromettere le caratteristiche funzionali e di sicurezza.

Disponibili lunghezze diverse