Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Sichuan, Cina
Marca: Evoyage
Numero di modello: EV32AP
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: 18.5X14.5X9 cm;1.000 kg
Tempi di consegna: 7-15 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, L/C, Western Union, Paypal, Alipay, contanti
Capacità di alimentazione: 10000 pezzi a settimana
Nome del prodotto: |
IEC 62196-2 Tipo 2 presa di carica EV femminile ingresso laterale del veicolo/ 16/32A 250V, 1 fase o |
Corrente nominale: |
16/ 32A |
Tensione nominale: |
250/415V CA |
Norme: |
IEC 62196-2/Tipo 2 |
Nome del prodotto: |
IEC 62196-2 Tipo 2 presa di carica EV femminile ingresso laterale del veicolo/ 16/32A 250V, 1 fase o |
Corrente nominale: |
16/ 32A |
Tensione nominale: |
250/415V CA |
Norme: |
IEC 62196-2/Tipo 2 |
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16/32A Tipo 2 presa femminile EV AC per il lato della stazione |
Selezione del modello e cablaggio standard |
Corrente nominale: 16/32A |
16A Fase singola; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Voltaggio nominale: 250 V CA, monofase o 415 V CA, trifase in opzione |
16A Terza fase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Temperatura di funzionamento: -30 °C ~ + 50 °C |
32A Fase singola;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Classe di protezione IP: IP 54 (condizione di funzionamento) |
32A Tre fasi;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Descrizione del prodotto: Questa presa femminile per veicoli elettrici a corrente alternata di tipo 2 IEC62196 è utilizzata nella stazione di ricarica a corrente alternata di tipo 2 come presa elettrica per il cavo di ricarica modello 3 per caricare le auto elettriche. |
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16/32A Tipo 2 EV AC presa di carica maschile per il lato EV |
Selezione del modello e cablaggio standard |
Corrente nominale: 16/32A |
16A Fase singola; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Voltaggio nominale: 250 V CA, monofase o 415 V CA, trifase in opzione |
16A Terza fase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Temperatura di funzionamento: -30 °C ~ + 50 °C |
32A Fase singola;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Classe di protezione IP: IP 54 (condizione di funzionamento) |
32A Tre fasi;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Descrizione del prodotto: Questa presa di carica CA di tipo 2 sul lato del veicolo, nota anche come presa di carica CA, può essere installata sul veicolo elettrico di tipo 2. |
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16/32A Tipo 2 EV AC Lato lato del veicolo della presa di carica |
Selezione del modello e cablaggio standard |
Corrente nominale: 16/32A trifase |
16A Fase singola; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Voltaggio nominale: 250 V CA, monofase o 415 V CA, trifase in opzione |
16A Terza fase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Temperatura di funzionamento: -30 °C ~ + 50 °C |
32A Fase singola;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Classe di protezione IP: IP 54 (condizione di funzionamento) |
32A Tre fasi;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Descrizione del prodotto: Questa presa di carica AC di tipo 2 sul lato del veicolo, nota anche come presa di carica AC, può essere installata sul veicolo elettrico di tipo 2. |
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Il connettore IEC 62196 di tipo 2 (spesso indicato come Mennekes per l'azienda che lo ha progettato) viene utilizzato per la ricarica dei veicoli elettrici, principalmente in Europa, poiché è stato dichiarato standard dall'UE.Sulla base delle piogge a tre fasi con cinque pin IEC 60309 rosso diffuso, che sono disponibili in diversi diametri in base alla corrente massima (i più comuni sono 16 A e 32 A), è stata selezionata una singola dimensione,la potenza massima possibile verrà comunicata alla macchina tramite due pin di comunicazione aggiuntivi e da una semplice resistenza di codifica all'interno del cavoIl caricabatterie di bordo all'interno dell'auto deve limitare la corrente di conseguenza.
Il connettore è rotondo con un bordo superiore piatto.La specifica di progettazione iniziale è fornita con una potenza elettrica di uscita di 3-50 kW per la ricarica di veicoli elettrici a batteria utilizzando corrente alternata monofase (230V) o trifase (400V)In generale, la potenza massima tipica è di 32 A 7.2 kW utilizzando una sola fase AC e 22 kW utilizzando una trifase AC.La spina ha un'apertura sul lato in modo che sia l'auto che il caricabatterie possono bloccare automaticamente la spinaPer evitare inutili interruzioni di ricarica o furti di cavi.