Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Sichuan, Cina
Marca: Sixpence
Numero di modello: EVCCS20D
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: 1 pezzo
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: 400*1670*310MM 70KG
Tempi di consegna: 7-15 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, L/C, Western Union, Paypal, Alipay, contanti
Capacità di alimentazione: 10000 pezzi a settimana
Nome del prodotto: |
20KW 30KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 connettore doppio singolo cannone stazione di ricarica veloce DC EV |
Intervallo di potenza di uscita: |
20 kW 30 kW |
Voltag stimato: |
380 V |
Norme: |
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT |
Nome del prodotto: |
20KW 30KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 connettore doppio singolo cannone stazione di ricarica veloce DC EV |
Intervallo di potenza di uscita: |
20 kW 30 kW |
Voltag stimato: |
380 V |
Norme: |
CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT |
Dc Ev caricabatterie a pavimento 20kw 30kw Fast CCS GBT NACS Chademo Stazione di ricarica stazione per auto elettrica
L'unità di ricarica in CC a tre fasi beneficia di ricarica rapida e bilanciamento del carico, rendendola ideale per l'uso commerciale su piccola scala e la ricarica su più veicoli.
Il caricabatterie commerciale a tre fasi da 20 kW di Project EV è un'ottima opzione da considerare per la ricarica di veicoli elettrici ad alta potenza.È compatibile con un'app personalizzata e consente una gestione efficiente della flotta e dei costi, grazie alla sua capacità di ricarica RFID.
L'aggiunta del caricabatterie Project EV al tuo impianto di ricarica può fornire un'opzione comoda e senza stress, con una gamma di modalità di controllo che lo rendono adatto sia per aree residenziali che commerciali.È una soluzione ideale per chiunque usi un veicolo elettrico alla ricerca di una ricarica affidabile ed efficiente.
Stazione di ricarica multipla DC e AC montata a pareteCaratteristiche |
Descrizione: |
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Modello |
20 kW 30 kWCaricabatterie DC veloci |
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Input nominale CA | Fasi/linee | 3 fasi + neutro + PE | |||
Voltaggio | 380Vac士15% | ||||
Frequenza | 50 - 60 Hz | ||||
Prodotto | Potenza | 20 kW/30 kW | |||
connettore | CCS2+CCS2 | CCS2+GBT | CCS2+CCS1 | CCS2+CHAdeMO | |
Voltaggio | 200VDC-1000VDC | ||||
Corrente MAX | 67A | ||||
Lunghezza del cavo | 5 metri | ||||
Parametro elettrico | Fattore di potenza | ≥ 0.99 | |||
Valore THD | ≤ 5% | ||||
Voltaggio stabile Accuratezza |
≤ ± 0,5% | ||||
Corrente stabile Accuratezza |
≤ ± 1% | ||||
Efficienza | ≥ 95% | ||||
Struttura Desigr | Numero del modulo | 2*15 kW | |||
Metodo di installazione | Installazione verticale del terreno | ||||
Indicatore LED | Colore verde/giallo/rosso per diversi stati | ||||
Visualizzazione | Uno schermo touch colorato da 5" leggibile alla luce del giorno | ||||
Arresto di emergenza Buttone |
- Sì, sì. | ||||
Metodo di pagamento | Applicazione per schede RFID/telefono con back-end | ||||
Comunicazione | Caricabatterie versus backend | Comunicazione Ethernet/GPRS/4G | |||
Comunicazione Protocollo |
OCPP1.6J | ||||
Indice ambientale | Funzionamento Temperatura |
-20°C~+55°C | |||
Umidità di lavoro | 5%-95% senza condensazione | ||||
Altitudine di lavoro | ≤ 2000 m | ||||
Grado di protezione | Protezione IP55 | ||||
Sito dell'applicazione | Interi/esterni | ||||
Metodo di raffreddamento | Il raffreddamento del ventilatore | ||||
Protezione della sicurezza | Protezione multipla | Protezione da sovra/sotto tensione, | |||
Protezione contro i sovraccarichi, protezione contro i cortocircuiti, protezione contro le temperature sopra/sotto, | |||||
Protezione da messa a terra, protezione da sovratensioni, | |||||
Protezione contro le perdite | |||||
Garanzia | 12 mesi | ||||
Informazioni sul pacchetto | Prodotto Dimensione ((W*D*H) |
400*1670*310 mm | |||
Peso lordo | 70 kg | ||||
Imballaggio esterno | Cassa in legno |
CCS | BMW i3, VW e-golf & e-up, Jaguar ipace, Tesla model 3, Hyundai ioniq & kona, Audi e-tron, OPEL ampera e, Chevrolet spark, Geely TX electric taxi, Ford focus. |
CHAdeMO | Nissan leaf & NV200, KIA soul, CITROEN C-Zero & Ber- lingo, Peugeot iOn, Mitsubishi i-Mev & outlander, Geely TX taxi elettrico, Zero motociclette, Tesla Model S (necessità di adattatore) |
GB/T | BYD, BAIC, Chery, Geely, Aion S, MG, XiaoPeng, JAC, Zotype ecc. |
Tesla | Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model Y, Tesla Model 3. |
Luoghi di ricarica idonei: la stazione di ricarica a corrente continua è particolarmente adatta per i seguenti luoghi e scenari:
a. stazioni di ricarica pubbliche urbane:La stazione di ricarica è ideale per le aree urbane, dove può servire una varietà di veicoli come autobus, taxi, veicoli ufficiali, veicoli igienici, veicoli logistici e altro ancora.
b. centrali elettriche di ricarica pubbliche urbane:Può essere utilizzato nelle centrali elettriche pubbliche di ricarica per auto private, auto di lusso e autobus, offrendo comode opzioni di ricarica per una vasta gamma di veicoli.
c. parcheggi e centri commerciali:La stazione di ricarica è adatta per l'installazione in vari parcheggi, compresi quelli dei centri commerciali,fornire ai proprietari di veicoli elettrici strutture di ricarica mentre fanno acquisti o parcheggiano le loro auto.
d. Luoghi di attività energetiche:Il sistema può essere utilizzato nei centri di distribuzione di energia, come i centri di assistenza elettrica o i centri di ricarica, offrendo opzioni di ricarica ai proprietari di veicoli elettrici in questi luoghi.
e. autostrade interurbane stazioni di ricarica stradale:La stazione di ricarica è adatta per l'installazione nelle stazioni di ricarica stradale lungo le autostrade interurbane, consentendo una ricarica rapida durante i viaggi a lunga distanza.
f. Impiego limitato nello spazio:La stazione di ricarica è particolarmente adatta per luoghi con spazio limitato, in quanto può essere montata a parete o a pavimento, utilizzando in modo efficiente lo spazio disponibile.